Le possiamo proporre in alternativa alla sua scelta:
I caminetti in mattonelle HARMONY sono compatti, eleganti e completamente rivestiti con piastrelle di ceramica come materiale ideale per un efficiente accumulo e trasferimento di calore. Il design del caminetto è concepito per un metodo di riscaldamento combinato - attraverso una piacevole energia termica radiante e allo stesso tempo la convezione, cioè il flusso d'aria. Tutto questo avviene in parallelo, con uno dei principi che prevale in ogni fase di riscaldamento.
Le versioni HARMONY A sono dotati anche di uno scambiatore di accumulo, attraverso il quale i gas di scarico passano prima di raggiungere il camino. L'energia termica catturata viene poi ritrasferita all'interno per diverse ore. I caminetti in mattonelle HARMONY sono offerti con camere di combustione dritte o ad angolo nelle versioni destra e sinistra. Il tipo HARMONY FN si differenzia dalla serie F per l'uso di mattonelle testurizzate sulla parte anteriore. La camera di combustione è rivestita con blocchetti refrattari, nella versione standard senza griglia con la possibilità di passare alla versione con griglia. L'innovativo sistema di gestione dei fumi DOUBLE SPIN (applicabile ai tipi HARMONY F e FN) aumenta il rendimento complessivo del caminetto. L'uscita dei fumi è disponibile come standard attraverso la canna fumaria superiore o posteriore. L'afflusso d'aria secondario sulla superficie interna del vetro della porta previene efficacemente l'accumulo di sporco. Nulla ostruisce una visione chiara del fuoco. La regolazione dell'afflusso d'aria primario e secondario è controllata da un solo elemento di controllo. La fornitura di aria sufficiente per una combustione ottimale è assicurata dal sistema ACA - alimentazione centralizzata di aria esterna. Per connettere l‘aria comburente ACA dal basso (HAR F Z, HAR F A Z, HAR FN Z, HAR FN A Z, HAR L Z, HAR L A Z, HAR R Z, HAR R A Z) serve il raccordo tipo AIRBOX 01 – questo é un accesorio non compreso. Questi due caminetti, modello HARMONY F e HARMONY FN permettono di definire la posizione del lato maniglia.
